Elektrische fiets op fietsendrager? Dit moet je weten

Een elektrische fiets is een heerlijk metgezel om nieuwe plekken mee te ontdekken. Geen wonder dat je hem graag mee wilt nemen op stap.

Wil je eens wat verder fietsen dan alleen je rondje naar de supermarkt? Dan is een fietsendrager op je auto geen overbodige luxe. Maar hoe neem je jouw elektrische fiets veilig (én wettelijk in orde) mee op de trekhaak? Dat is iets waar je misschien niet elke dag over nadenkt.

Geen zorgen. Dat leggen we je hier met alle liefde uit, inclusief wat handige tips voor onderweg. Zo ga je goed voorbereid op stap met je favoriete e-bike.

Drie soorten dragers voor je elektrische fiets

Je kunt je fietsen op drie manieren aan je auto hangen: op het dak, op de achterklep of op de trekhaak. Elk systeem heeft zijn voor- en nadelen, maar de doorslaggevende factor is meestal: hoeveel wegen je fietsen?

Een paar racefietsen is geen probleem op het dak. Maar zes zware speed pedelecs? Vergeet het maar. In dit artikel focussen we op de fietsendrager voor de trekhaak, de populairste en vaak ook de stevigste optie.

Het eerste wat je dager nodig heeft is een goede verlichting. Zeker bij een trekhaakdrager, want die blokkeert bijna altijd je achterlichten. Daarom hebben deze dragers een 7- of 13-polige stekker die je aan je auto koppelt. Doe voor vertrek ook even een rem- en knipperlichtcheck. Scheelt frustratie (en boetes).

Ook de nummerplaat moet zichtbaar blijven. Als de fietsendrager je nummerplaat blokkeert, moet er een extra exemplaar op de drager. En nee, een kartonnetje met stift is géén geldige oplossing. Bestel dus een officiële kopie van je plaat. Is zo gebeurd.

Kan je elektrische fietsen vervoeren met een fietsendrager?

Je kunt een elektrische fiets zeker vervoeren met een fietsendrager, maar let goed op het gewicht. E-bikes zijn namelijk niet bepaald lichtgewichten. 25 tot 30 kilo per stuk is geen uitzondering.

Check dus de maximale draagkracht van je drager én van je trekhaak. Sommige kleine auto’s kunnen het gewoon niet aan om twee zware fietsen te vervoeren.

Vergeet voor het vervoeren ook niet de elektrische fiets op slot te doen. Veel dragers hebben een ingebouwd slot, maar extra beveiliging met een fietsslot is slim. Zeker als je fietsen duurder zijn dan je auto. En niet geheel onbelangrijk: neem reserve sleutels mee. Je wilt niet op vakantie gaan zonder je e-bike te kunnen gebruiken.

Moet je de batterij verwijderen?

Dit is niet verplicht, maar wel slim. Elke kilo minder op de trekhaak telt. Leg de batterij bijvoorbeeld in de koffer, laag bij de grond. En neem ook je bidons, fietstassen en losse gadgets af. Alles wat aan je elektrische fiets los zit, kan bovendien eraf vliegen.

Let er ook op dat een fietsendrager brandstof en stroom vreet. Een drager op de trekhaak is nog de meest zuinige keuze: +6,3% verbruik bij 130 km/u. Een dakdrager kost je veel meer (+34,2%) en een drager op de achterklep spant de kroon (+44,3%).

Rijd je elektrisch? Ook daar merk je het: twee elektrische fietsen op de trekhaak kunnen tot 8% extra verbruik opleveren bij 120 km/u.

Conclusie

Fietsendragers zijn top als je weet wat je doet. Check het gewicht, zorg voor verlichting en een nummerplaat, en denk aan je verbruik. En vergeet die fietssleutel niet. Fijne rit!

Wordt het nu tijd voor een helm op de elektrische fiets?

Onderwerpen

• e-bikes