Nio komt met betaalbare elektrische auto naar Nederland

Ben je op zoek naar een betaalbare elektrische auto? Dan heeft het Chinese Nio wellicht een oplossing met zijn Firefly.

Nio is inmiddels al een aantal jaren actief in Nederland. Het bedrijf richt zich op een wat luxer segment. Een van de bekendste functies van die elektrische auto’s is dat je de accu kan wisselen in speciale stations, wat laadtijden moet verminderen.

Nu komt het met een goedkopere lijn naar Nederland: de Firefly. Deze elektrische auto is iets compacter en vooral geschikt voor in de stad. Deze is ook meteen betaalbaarder dan de gewone Nio.

Dit is de nieuwe elektrische auto van Nio

Firefly is het nieuwe lifestylemerk van Nio en richt zich op het maken van efficiënte elektrische auto’s. Deze worden ontworpen in München en zijn speciaal voor Europa bedoeld. De Firefly heeft een lengte van 4 meter, een wielbasis van 2,62 meter en een hoogte van 1,89 meter. Hiermee hoort hij in het B-segment hatchbackmodellen.

Kenmerkend aan deze elektrische auto van Nio zijn de lampen. Zowel voor als achter zitten er telkens drie lampen bij elkaar. Hoewel de Firefly aan de buitenkant compact lijkt, is er binnenin nog best wel wat ruimte te vinden.

De armleuning tussen bestuurder en bijrijder is makkelijk weg te schuiven. Zo kan je in de krapte van de stad wat makkelijker uitstappen aan de andere kant van de auto. Binnenin zit ook een 13,2 inch retina-scherm en een 6 inch Digital Instrument Cluster waarop het Aster-softwaresysteem draait. Dit moet je alle informatie geven en is tevens te koppelen met Apple CarPlay en Android Auto.

Ook aanwezig is een 71 Dolby Atmos-muzieksysteem met 14 speakers en zelfs sfeerverlichting. Je kan dus zelfs een feestje bouwen in de vierwieler. Bovendien zijn er ook allerlei plaatsen waar je je spullen kwijt kan, zoals onder de zitting van de stoelen en de achterbank. Tevens is die laatste inklapbaar, waardoor er 1.253 liter aan laadruimte ontstaat. Helaas moet je het wel doen zonder trekhaak.

Prestaties

Onder de motorkap zit een 105 kW elektromotor met een maximumkoppel van 200 Nm. Daarmee ga je in 8,1 seconden van 0 naar 100. Daarnaast heeft deze elektrische auto een actieradius van maximaal 330 kilometer en een verbruik van 14,5 kWh/100 kilometer. In 29 minuten laad je de accu op van 10 tot 80 procent. Dit gaat met een capaciteit van 100 kW. Je hebt de keuze uit drie rijstanden: Eco, Comfort en Sport.

Dan blijft over de prijs. Met een aanschafprijs van 29.900 euro zit hij hiermee flink onder de prijs van de Volvo EX30 en Kia EV3. Het is dan ook een geduchte concurrent als je net wat goedkoper wil gaan en de actieradius net iets minder belangrijk vindt.

Deze nieuwe batterij voor de elektrische auto laadt net zo snel op als een tankbeurt

Onderwerpen

• NIO