Elektrische fiets bijna niet meer te stelen dankzij deze techniek

Een elektrische fiets stelen wordt steeds minder aantrekkelijk. Dankzij nieuwe techniek van Bosch kan een gestolen e-bike bijna niet meer normaal gebruikt of doorverkocht worden.

De elektrische fiets is al jaren razend populair, maar helaas hebben e-bikedieven dat ook door. Een slot op je fiets en een tracker erin helpt, maar echt waterdicht is het nooit. Juist daarom komt Bosch nu met een slimme techniek die het probleem bij de kern aanpakt: wat als een gestolen e-bike simpelweg niets meer waard is?

Tijdens CES 2026 presenteert Bosch een software-update die de elektrische fiets digitaal kan “vergrendelen” zodra deze als gestolen wordt gemarkeerd. Geen ingewikkelde hardware, maar een slimme koppeling tussen app, motor en accu. En dat kan het leven van fietsendieven een stuk minder leuk maken.

Zo wil Bosch je elektrische fiets beschermen tegen diefstal

Diefstal van een elektrische fiets draait zelden om het fietsen zelf. Het echte doel is doorverkoop, vaak snel en anoniem. Precies daar zet Bosch zijn nieuwe techniek in door een gestolen e-bike zichtbaar te maken binnen het hele Bosch-ecosysteem.

Via de eBike Flow-app kan de eigenaar de elektrische fiets of zelfs alleen de accu als gestolen markeren. Vanaf dat moment staat de fiets centraal geregistreerd als “fout”. Iedereen die daarna probeert verbinding te maken met de app, krijgt direct een waarschuwing te zien.

Die waarschuwing bevat ook de serienummers van de betrokken onderdelen. Dat betekent dat een potentiële koper meteen ziet dat er iets niet klopt. Dat zorgt voor argwaan, en precies dat is de bedoeling van deze techniek.

Daarbovenop wordt de fiets permanent geblokkeerd voor digitale functies. Geen updates, geen instellingen aanpassen en geen toegang tot slimme rijmodi. Voor moderne e-bikes is dat een flinke beperking die je niet zomaar negeert.

Ook dealers zien meteen dat er iets mis is

Niet alleen kopers lopen tegen problemen aan. Ook fietsenmakers en dealers worden automatisch meegenomen in dit systeem. Zodra een gestolen elektrische fiets bij een werkplaats verschijnt, slaat de Bosch DiagnosticTool alarm.

Dat maakt het vrijwel onmogelijk om een gestolen e-bike ongemerkt weer in omloop te brengen via onderhoud of reparatie. Zelfs onwetende reparateurs zien meteen dat de fiets een probleemstatus heeft.

Hierdoor verdwijnt een belangrijke route voor dieven om gestolen fietsen alsnog “schoon” te krijgen. De techniek zorgt er dus voor dat de elektrische fiets niet alleen op straat, maar ook in de werkplaats wordt herkend.

Lastig te omzeilen, maar niet perfect

Het systeem werkt omdat Bosch motor, accu en display digitaal koppelt aan één gebruikersprofiel. Die koppeling wordt centraal opgeslagen en kan alleen door de oorspronkelijke eigenaar worden opgeheven.

De techniek schakelt de fiets niet fysiek uit, maar maakt hem functioneel onaantrekkelijk. Dat is een subtiele, maar slimme aanpak die inspeelt op motivatie in plaats van brute blokkades. Het is geen perfecte oplossing en een elektrische fiets blijft technisch gezien berijdbaar. Maar de kans dat iemand hem nog wil hebben of durft te kopen, wordt wel een stuk kleiner.

Bosch rolt deze nieuwe techniek eind januari 2026 gratis uit via de eBike Flow-app. De functie sluit aan bij bestaande beveiligingen zoals eBike Lock, eBike Alarm en Battery Lock, en vormt zo een extra verdedigingslaag.

De elektrische fiets met zijspan is cool, (maar…)

Onderwerpen

• bosch