Deze bij dieven populaire Toyota stelen wordt straks moeilijker

De Toyota RAV4 is bij dieven erg populair. Vorig jaar werden in Nederland 7.430 auto’s gestolen, waarvan er 403 een RAV4 waren. En ook in de jaren daarvoor was de grote SUV bij dieven erg gewild. Voor Toyota is dat niet goed. Mensen die een nieuwe auto kopen nemen namelijk bij het kiezen van een model mee hoevaak een auto gestolen wordt.

Inmiddels zit op nieuwere auto’s van het model van Toyota een beter beveiligingssysteem, waardoor er al minder van gestolen worden. Toch is dat niet genoeg voor het Japanse bedrijf. Daarom komt het nu met wat technische snufjes die ervoor moeten zorgen dat je als automobilist zekerder kunt zijn dat jouw auto niet zonder toestemming meegenomen wordt.

Nieuwe software komt met functies tegen diefstal

De nieuwe RAV4 van Toyota draait namelijk op softwareplatform Arene, dat ook wordt uitgerold naar andere Toyota’s en auto’s van Lexus. Arene regelt niet alleen het multimediasysteem van de nieuwe auto, maar maakt het ook mogelijk om je auto beter tegen diefstal te beveiligen.

Om voortaan een RAV4 te kunnen starten, moet je namelijk een toegangscode in gaan voeren. Dat kan op het scherm van je auto, of in de app van Toyota. Het Japanse bedrijf noemt deze functie de Remote Immobiliser. Het is niet verplicht om te gebruiken. Je kunt de Remote Immobiliser namelijk ook gewoon uitzetten.

Auto ook makkelijker te vinden na diefstal

Je kunt zelf instellen hoe het nieuwe systeem werkt. Je kunt ervoor kiezen de functie handmatig te activeren, of je kunt instellen dat de beveiliging automatisch wordt aangezet zodra je je auto vergrendelt. En Toyota gaat nog verder. Via de nieuwe Car Theft Assistant kun je je auto met je telefoon lokaliseren, mocht hij toch gestolen zijn.

Volgens Autoweek wordt de RAV4 zo vaak gestolen omdat SUV’s in landen zoals Ghana erg populair zijn. Veel van de gestolen auto’s zouden snel na diefstal ingeladen worden in containers en per schip vertrekken naar Afrika, wat het lastig zou maken om je auto terug te krijgen.

Toyota wil twee grootste problemen elektrische auto tackelen

Onderwerpen

• auto's
• toyota