Draadloos Android Auto heeft een vervelend nadeel: om deze 3 redenen blijft de kabel aantrekkelijk
Toch heeft dat gemak ook een nadeel. Je telefoon moet bij draadloze Android Auto namelijk behoorlijk hard werken. Eerst maakt hij verbinding via Bluetooth, waarna de meeste data via wifi op 5 GHz wordt verstuurd. Tegelijkertijd moet je telefoon de Android Auto-interface tonen en alles direct verwerken.
Draadloos Android Auto vraagt meer van je telefoon
Daar komt nog bij dat navigatie, muziek en andere apps gewoon tegelijk blijven draaien. Gebruik je bijvoorbeeld Google Maps terwijl je naar muziek luistert, dan zijn de gps-ontvanger, wifi-chip en mobiele verbinding allemaal bezig. Vooral als je onderweg nieuwe kaartgegevens binnenhaalt of een 5G-verbinding gebruikt, kan dat flink wat energie kosten.
Draadloos Android Auto kan je smartphone warmer maken
In een warme auto merk je dat extra verbruik al snel. Na een lange rit kan je telefoon behoorlijk heet aanvoelen. Dat is dus niet altijd een eenmalig probleem. Wordt je toestel tijdens draadloze Android Auto regelmatig warm, dan kun je beter overstappen op een kabel.
Een kabel heeft ook voordelen als het gaat om snelheid en stabiliteit. Bij draadloze Android Auto kan er soms een kleine vertraging ontstaan tussen het moment waarop je bijvoorbeeld op een knop tikt of de kaart verschuift en het moment waarop die actie op het scherm wordt uitgevoerd. Dat valt niet altijd op, maar tijdens het navigeren of wisselen van nummer kan het best irritant zijn. Met een kabel reageert de interface meestal directer.
Daarnaast laadt je telefoon tijdens het gebruik gewoon op. De USB-kabel stuurt de gegevens tussen je telefoon en het infotainmentsysteem van de auto heen en weer, terwijl Bluetooth vooral wordt gebruikt voor telefoongesprekken. Je telefoon hoeft daardoor minder zwaar te leunen op de draadloze verbinding. Dat scheelt energie en zorgt ervoor dat de batterij tijdens de rit ook echt voller wordt.
Bekabeld Android Auto kan stabieler zijn Γ©n je telefoon opladen
Natuurlijk heeft bedraad Android Auto ook nadelen. Het grootste nadeel is waarschijnlijk de kabel zelf. Zoβn snoer dat over je middenconsole loopt, zit al snel in de weg. Voor je het weet, botst hij tegen je beker, de versnellingspook of andere spullen in de auto.
Je hebt ook een goede kabel nodig. Een kort USB-C-snoer van minder dan een meter is handig in de auto, maar daarbuiten heb je er misschien niet zoveel aan. Bovendien werkt niet elke kabel even goed voor zowel gegevensoverdracht als opladen.
En dan is er nog het gedoe van steeds aansluiten en loshalen. Vooral bij korte ritjes kan dat irritant zijn. Met draadloze Android Auto heb je dat probleem niet. Je laat je telefoon gewoon in je zak of tas zitten en de verbinding wordt vanzelf gemaakt.
Wanneer kun je Android Auto beter met een kabel gebruiken?
Een bedrade Android Auto-opstelling is natuurlijk niet ideaal. Je hebt een kabel die in de weg kan liggen en je moet je telefoon bij iedere rit opnieuw aansluiten.
Toch wegen de voordelen net iets zwaarder. Als je telefoon bij draadloze Android Auto vaak erg warm wordt, kan een simpele kabel al een groot verschil maken. Je telefoon blijft koeler, Android Auto reageert sneller en je batterij wordt tijdens het rijden gewoon opgeladen.
Soms werkt de ouderwetse oplossing dus nog steeds het best. Draadloze Android Auto is handig, maar als je vooral een stabiele en snelle verbinding wilt zonder een gloeiend hete telefoon in je auto, is een kabel van een paar euro misschien helemaal geen slecht idee.
Android Auto zuigt je batterij leeg, maar er is een oplossing
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.want.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2Fphoto-1700152873125-3c9e9fbf26c1.v1.jpg)
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.want.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2FSam-Dille.jpg)