Elektrische fietsen kunnen veel krachtiger worden in Europa

Er hangt verandering in de lucht voor elektrische fietsen in Europa. De kans is groot dat jouw volgende e-bike een stuk krachtiger wordt dan je gewend bent.

Elektrische fietsen in Europa hebben meestal een maximumsnelheid van 25 km/u en een motor van maximaal 250 watt. Dat is niet alleen de vertrouwde standaard voor veel mensen, maar ook de wettelijke limiet binnen de EU. Of je nu dagelijks op de e-bike stapt of er gewoon af en toe eentje ziet voorbijrijden.

Toch gaat het in andere delen van de wereld er anders aan toe. In Noord-Amerika bijvoorbeeld mogen e-bikes veel krachtiger zijn, met hogere snelheden en sterkere motoren. En nu klinken er in Europa steeds meer geluiden om ook hier de regels te versoepelen. Goed nieuws voor liefhebbers van e-bikes.

Dit gaat er veranderen voor elektrische fietsen in Europa

Duitsland is zonder twijfel de spil in de Europese e-bike industrie. Het land verkoopt jaarlijks miljoenen elektrische fietsen en is de thuisbasis van grote spelers zoals Bosch, die toonaangevende e-bike-motoren maken. Dit geeft Duitsland een flinke vinger in de pap als het gaat om het bepalen van de koers binnen Europa. Het is dan ook geen verrassing dat de grootste Duitse branchevereniging, ZIV (Zweirad-Industrie-Verband), momenteel praat over mogelijke aanpassingen in de regelgeving.

Eén van de meest opvallende voorstellen die de ronde doen, is het verhogen van het maximaal toegestane piekvermogen van e-bike motoren van 250 watt naar 750 watt. Dat klinkt misschien als een flinke sprong, maar het maakt wel duidelijk dat men serieus kijkt naar het mogelijk maken van krachtigere elektrische fietsen.

De huidige limiet is namelijk het “continue vermogen,” een soort gemiddeld vermogen dat motoren mogen leveren. In werkelijkheid kunnen veel motoren, zeker die van Bosch, al pieken rond de 600 watt halen, maar dat mag officieel niet erkend worden.

Door die limiet te verhogen, zouden elektrische fietsen flink meer kracht krijgen zonder dat de snelheid per se veel hoger wordt dan de huidige 25 km/u. Dit betekent dat fietsen makkelijker de steile heuvels op kunnen en je minder last hebt van tegenwind, zonder dat de fiets onveilig wordt voor de gemiddelde fietser. Het is dus een slimme manier om de prestaties te verbeteren zonder het karakter van de e-bike te veranderen.

Wat betekenen de plannen voor jouw e-bike?

Als je nu een e-bike hebt, vraag je je misschien af of dit ook voor jouw elektrische fiets geldt. Het korte antwoord is: nog niet, want er zijn nog geen officiële wetswijzigingen doorgevoerd. Maar het feit dat de branche dit serieus bespreekt, geeft hoop. Binnen afzienbare tijd zou je zomaar kunnen profiteren van krachtigere motoren die beter presteren, vooral op lastig terrein.

Daarnaast is er ook aandacht voor het gewicht van elektrische fietsen, zeker de zwaardere modellen zoals bakfietsen en e-cargobikes. Deze fietsen kunnen soms meer dan 300 kilo wegen en worden daardoor minder wendbaar en soms zelfs lastig op fietspaden. De nieuwe voorstellen willen ook grenzen stellen aan het gewicht, wat betekent dat er straks mogelijk meer onderscheid komt tussen normale e-bikes en de zware, grotere modellen.

Voor jou betekent dit dat de markt in beweging is. Meer vermogen, betere prestaties, maar ook duidelijke regels om veiligheid en gebruiksgemak te garanderen. Het zou zomaar kunnen dat je volgende e-bike sneller, krachtiger én toch net zo veilig is als je huidige fiets.

De toekomst van de Europese e-bike

Het is nu nog niet helemaal zeker wanneer en hoe deze nieuwe regels er precies uit gaan zien, maar de kans is groot dat Europa haar aanpak gaat veranderen. Het gesprek tussen fabrikanten, beleidsmakers en brancheorganisaties zoals ZIV wijst duidelijk in de richting van meer flexibiliteit en ruimte voor innovatie.

Dit is een mooie stap vooruit voor iedereen die houdt van fietsen met elektrische ondersteuning. Houd dus vooral de ontwikkelingen in de gaten, want misschien is het straks tijd om die oude elektrische fiets te verruilen voor een snellere, sterkere versie.

Deze elektrische fietsen worden gebruikt door het Amerikaanse leger

Onderwerpen

• e-bikes
• Europa